O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) deve concluir em 30 dias o relatório sobre a queda do avião em Vinhedo (SP), ocorrido na última sexta-feira (9). A fase inicial da investigação do acidente com o voo 2283, da empresa aérea Voepass (antiga Passaredo), foi finalizada nesta segunda-feira (12).
Os motores do turboélice ATR 72-500, fabricado pela companhia franco-italiana Avions de Transport Régional (ATR), bem como outras partes do avião, já foram removidas e transportadas para a sede do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), em São Paulo (SP).
O acidente
Operado pela Voepass, o avião, prefixo PS-VPB, decolou de Cascavel (PR) na manhã da última sexta-feira (9), transportando 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes.
O destino final do voo era o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), mas o ATR 72-500 caiu, rodando em "parafuso", quando sobrevoava Vinhedo (SP), a cerca de 110 quilômetros de Guarulhos. Não houve sobreviventes.
Investigação criminal
Além da investigação administrativa a cargo do Cenipa, cujo objetivo é esclarecer as causas de acidentes aéreos em geral e, assim, rever padrões de segurança de voo e tentar impedir a ocorrência de eventos parecidos, a queda do avião é alvo de dois inquéritos policiais, um instaurado pela Polícia Federal (PF) e outro pela Polícia Civil de São Paulo.
Transporte do corpo das vítimas
No início da tarde, a FAB também informou que disponibilizou uma aeronave cargueiro, modelo KC-390, para transportar de São Paulo a Cascavel as urnas funerárias das vítimas do acidente. Vinte e quatro das 62 vítimas do voo 2283 eram de Cascavel. O avião militar já se encontra na Base Aérea de São Paulo, “aguardando as liberações oficiais por parte dos demais órgãos envolvidos na ocorrência”.
