A ponte Santos-Guarujá é uma das principais obras que o governador de São Paulo, João Doria (PSDB), quer deixar como legado.
A obra pode começar a sair do papel ainda este ano com um chamamento da autoridade portuária federal do porto de Santos – para entender se é mais adequado uma ponte ou um túnel ligando as duas cidades.
A proposta é de uma concessão do porto de Santos que a empresa responsável teria a possibilidade de decidir qual das opções é mais atraente.
Hoje, existem um movimento chamado “Vou de túnel” que defende a criação de um Projeto Público-Privado – e conta com o apoio de empresas como a Fiesp.
No modelo PPP os empresários afirmam que as obras poderiam começar já este ano – caso contrário só em no ano que vem.
O governo de São Paulo defende um modelo hibrido, túnel e ponte, mas responsabiliza o Ministério da Infraestrutura pelo atraso na decisão.
A coluna “Insights” acontece às segundas, quartas e sextas-feiras no Bora Brasil.
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