O Ministro da Infraestrutura não nega a possibilidade de que seja candidato ao governo de São Paulo, mas afirma que a decisão será tomada mais perto das eleições. Jair Bolsonaro já sugeriu publicamente o nome de Tarcísio Gomes de Freitas ao cargo no estado. O ministro é militar e servidor público de carreira; nunca concorreu a um cargo eletivo.
Em entrevista ao Jornal Gente, na Rádio Bandeirantes, Tarcísio Gomes de Freitas falou que a missão dele está no Ministério, mas não negou a possibilidade de se candidatar, caso essa seja a vontade do presidente Bolsonaro.
“Essa é uma pergunta que eu tenho respondido bastante ultimamente até pelas declarações do presidente. Com relação ao futuro político, hoje eu tenho uma missão a cumprir, que o presidente nos confiou que é cuidar da estrutura do Brasil. Nós vamos ver no futuro, próximas missões, de acordo com aquilo que ajuda mais o presidente no cenário eleitoral”, afirmou.
Via Dutra
Um dos maiores projetos de concessão do governo federal sob a gestão do Ministério da Infraestrutura está diretamente ligado ao estado de São Paulo.
O Tribunal de Contas da União já deu aval para o prosseguimento de uma nova licitação da Via Dutra, que liga a capital paulista ao Rio de Janeiro.
O plano prevê quase R$ 15 bilhões em investimentos, como duplicação de pistas, em especial no trecho de Guarulhos, pontos de paradas para caminhoneiros, a ampliação da Serra das Araras e a redução do pedágio em até 35%.
O ministro Tarcísio Gomes de Freitas fala que a expectativa é de que o leilão aconteça em outubro. “Em 18 de agosto nós vamos publicar o edital e dia 29 de outubro nós vamos fazer o leilão. Estamos falando em R$ 15 bilhões em investimentos uma série de melhorias. Muitas melhorias de operação, a primeira experiência com [pedágio] free flow, que vai ser na chegada em Guarulhos, só lá vamos colocar R$ 1 bi de investimentos, como a redução de tarifas de 35%. Tenho certeza que vai ser um leilão badalado”, disse.
Concessões de aeroportos
Crise hídrica
Na entrevista ao Jornal Gente, o ministro também falou sobre a preocupação do governo federal com a crise hídrica e como isso afeta o funcionamento das hidrovias, importante para o escoamento de carga agrícola e outros insumos.
Tarcísio Gomes de Freitas afirma que a paralisação do transporte de cargas por esses meios será inevitável, mas isso não vai prejudicar a produção brasileira.
“Nós tentamos esticar ao máximo a operação da hidrovia Tietê-Paraná então ela ainda está operando, mas vai chegar o momento que isso não será possível. A boa notícia é que diferente da crise anterior, em 2015, nós já temos módulos de transportes concorrentes. Temos uma ferrovia atendendo bem aquela região. Além do transporte rodoviário podemos contar com o transporte ferroviário quando for necessário”, disse.
Saneamento básico e Mobilidade
