Entrega de produtos com drones será testada em SP

Os testes para entrega de produtos com drones foram autorizados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). As informações são do repórter Lucas Herrero, da Rádio Bandeirantes.

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A autorização permite voos além do campo de visão do operador, num raio máximo de 2,5 km do ponto de decolagem. A aeronave liberada pesa 9 kg e poderá carregar produtos de até 2 kg a uma altura de 120 metros.

Campinas, no interior de São Paulo, será a primeira cidade a receber os testes no mês de outubro em um shopping, porém, a encomenda não vai chegar de drone na porta do cliente. O aparelho funciona como um novo modal para auxiliar os motoboys e ciclistas.

No projeto inicial, haverá duas áreas de pouso e decolagem: uma no 4º piso, próximo à praça de alimentação, e uma no térreo, perto dos entregadores, para que não haja necessidade de deslocamento até o restaurante.

Segundo os cálculos do CEO da empresa idealizadora do projeto de testes, Manoel Coelho, a economia de tempo será grande, de cerca de 15 minutos por entrega. A intenção é expandir os "drone pontos" por todas as cidades.

"É bem interessante esse tipo de integração com outros modais já existentes. Não adianta você pegar o drone e voar para todos os lugares, porque não vai acontecer tão cedo. O nosso plano é de um drone ponto A para um drone ponto B. No futuro, vários drone pontos pela cidade e fazer essa capilarização para que os materiais, as refeições, os medicamentos, os exames cheguem mais rápido na mão das pessoas", contou Coelho.  

Segurança

Todo o processo de decolagem é automatizado, ou seja, o piloto não consegue modificar o destino no meio do caminho. As rotas devem ser previamente aprovadas pela ANAC e não podem passar sobre a cabeça das pessoas.

O superintendente de Aeronavegabilidade da Anac, Roberto Honorato, explica que mais de 150 itens de segurança foram exigidos para a liberação.

"Isso demanda algumas análises com relação a confiabilidade do sistema, algumas redundâncias que devem existir. Seriam os "planos b". Se um equipamento importante para navegação falhar, qual vai ser o procedimento que o aparelho vai adotar para não causar um risco maior à sociedade?", disse Honorato.

O drone tem até paraquedas caso ocorra alguma pane no funcionamento. Por isso, os testes seguem até agosto de 2021, sendo que o próximo passo é conseguir a autorização final para expandir os serviços.