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Palavra de quem conhece: preocupação de Russell com Zhou não foi jogo de cena

Emanuel Colombari

Imagem: Reprodução
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Tão logo a Mercedes de George Russell parou quase na brita do circuito de Silverstone na primeira volta do Grande Prêmio da Inglaterra do último domingo (3), o piloto britânico teve uma preocupação: o estado de saúde de Guanyu Zhou.

Os dois se envolveram em um forte acidente logo no início da corrida. Russell jogou o carro para o lado esquerdo na largada e tocou a roda traseira esquerda na AlphaTauri de Pierre Gasly, perdendo o controle. Ao rodar para a esquerda, atingiu a Alfa Romeo de Zhou, que girou no ar, capotou e só foi parar no vão entre a barreira de pneus e um alambrado.

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Para contemporâneos, a preocupação de Russell não chegou a surpreender. Nas redes sociais, o também britânico Callum Ilott, piloto da equipe Juncos na Fórmula Indy, disse ter passado por experiência semelhante.

“Na primeira vez que capotei com um kart, George Russell parou na pista para me levantar. Ele sempre foi um cara admirável desde o primeiro dia, um grande modelo para todo mundo”, disse Ilott, que se divide em 2022 entre a Indy e a função de piloto reserva da Alfa Romeo na F1.

Após a corrida do domingo, Russell lamentou o abandono prematuro – o primeiro do britânico na temporada 2022. Mas reforçou a preocupação com Zhou.

“Saltei do carro para ver se Zhou estava bem e vi que haviam acionado as bandeiras vermelhas, mas quando voltei para o carro, eu não conseguia fazer ele pegar por algum motivo, então voltei para a equipe para checar”, descreveu.

“Foi uma corrida frustrante para mim, porque o carro teve um pneu furado e não havia dúvidas de que tínhamos condições de voltar à sexta posição hoje (domingo), mas estou feliz de que Zhou estava OK”, acrescentou.

Emanuel Colombari

Emanuel Colombari é jornalista com experiência em redações desde 2006, com passagens por Gazeta Esportiva, Agora São Paulo, Terra e UOL. Já cobriu kart, Fórmula 3, GT3, Dakar, Sertões, Indy, Stock Car e Fórmula 1. Aqui, compartilha um olhar diferente sobre o que rola na F-1.